这款200mph概念车是法拉第未来计划在未来两三年内推向市场的第一个例子。

FFZERO1在拉斯维加斯的消费电子展上展出,是一款由四个电动马达驱动的单座,总输出功率为986bhp。 它基于定制的底盘,可以配置为适应各种推进和驱动装置 - 这将支持七种强大的生产车辆。

所有这些都将预先安装自动驾驶所需的硬件。

法拉第未来公司总部位于洛杉矶,目前拥有750名员工 - 但在制造业务开始运营时,这一数字将增加到5000人以上。

许多关键职位都是由竞争对手公司招聘的高级员工填补的 - 主要是特斯拉,该公司认为这是一个行业“初创思维”的典范,其变革步伐往往因传统工程而放缓。

根据工程老板尼克桑普森的说法,法拉第的目标更像是一家科技公司,而不是一家汽车制造商。 他说,我们正在着手对移动性意味着什么进行彻底的重新思考。

该公司也在考虑如何销售汽车,并且灵活的租赁选择很有可能。 设计老板理查德金说:“也许有一辆城市汽车去上班。” “但平台知道,每个周末你都需要为家庭提供更大的车辆。”

桑普森补充说,法拉第车主将能够使用专用的应用程序服务定制他们的车辆 - 这是公司商业模式的一部分。 “我们设想这就像一部智能手机。 一旦您将设备送到所有者手中,收入即开始。

此前,桑普森表示,该公司将从一种生产模式开始 - 但进一步推出的产品将比传统汽车制造商能够实现的更快。